Le Code de la route autorise l’ajout d’éclairages supplémentaires

eric

1 avril 2025

Afin d’améliorer la visibilité des cyclistes et utilisateurs de trottinettes pour les automobilistes, le Code de la route a été modifié. Désormais, il est légalement possible d’ajouter des éclairages supplémentaires sur les vélos et trottinettes.

Une meilleure visibilité pour plus de sécurité

Le décret n°2024-1074, publié au Journal officiel le 29 novembre 2024, introduit des mesures visant à renforcer la visibilité des cyclistes et des conducteurs d’EDPM (engins de déplacement personnel motorisés). Ce texte autorise l’ajout d’éclairages, de feux et de dispositifs rétro-réfléchissants en complément des équipements déjà obligatoires. Ces dispositifs sont tous facultatifs mais vivement recommandés, notamment pour améliorer la compréhension des intentions des cyclistes par les autres usagers.

Types d’éclairages supplémentaires autorisés

Pour les vélos et EDPM, les éclairages supplémentaires autorisés incluent :

Feux de position avant : blanc (non clignotant).
Feux de position arrière : rouge (non clignotant).
Feux indicateurs de direction : orange (clignotants).
Feux stop : rouge.
Dispositifs rétro-réfléchissants latéraux passifs, comme des bandes ou adhésifs.

Ces dispositifs peuvent être fixés sur le vélo, la trottinette ou portés par le conducteur (par exemple sur un casque).

Rappel des règles en cas de faible visibilité

Lorsque la visibilité est insuffisante ou qu’il fait nuit, les cyclistes doivent porter un gilet haute visibilité en agglomération. Hors agglomération, ce gilet ou un équipement rétro-réfléchissant reste fortement recommandé. Ces équipements sont essentiels quelles que soient les conditions.

Mauvaise visibilité et accidentologie

Une étude Cofady (Comportement aux Facteurs de l’accident cycliste) révèle que 60 % des accidents impliquant des cyclistes surviennent lorsque la visibilité est réduite. Entre 2021 et 2023, 301 personnes ont perdu la vie en agglomération, dont 62 la nuit. Hors agglomération, ce chiffre atteint 49 victimes nocturnes.

Ces nouvelles mesures visent à réduire ces chiffres tragiques en renforçant la sécurité des cyclistes et utilisateurs d’EDPM.